|
 |
 |
|
|
 |
HOME
CUSTOMER CENTER
Q&A |
 |
 |
| TITLE : 대전운전연수 가격 도로운전연수 학원 내돈내산 후기 |
|
WRITER |
|
Geraldine J. Million |
|
DATE |
|
2025-06-07 오전 10:27:27 |
|
COUNT |
|
121 |
 |
|
|
퇴근 후, 도로 위에서 새로 태어난
나 바쁜 일상 속 장롱면허운전연수
4일간 기록 피로에 짓눌린 하루 끝
, 결심은 차 안에서 시작되었어요매일
반복되는 출근길이었어요. 계단을 내
려가 지하철에 몸을 실을 때면, 저도
모르게 한숨부터 나오곤 했고요. 열
차 안은 늘 가득 찼고, 간신히 발
디딜 틈 하나 찾아 서 있는 게 일상
이었죠. 앉는 자리는 기대조차 하지
않았고요. 퇴근 후 2시간이면 집에
도착하겠지 했지만, 신호 지연에 정체
까지 더해지면 하루가 거의 다 지나버
리곤 했어요. 어느 날, 문득 이런
생각이 들었어요. 왜 나는 내 차를
타고 다니지 않을까?면허는 있었지만,
한 번도 제대로 된 운전을 해본 적
없었어요. 겁이 많았고, 도로는 마
치 전쟁터처럼 느껴졌죠. 그러다 도저
히 안 되겠다는 생각이 들었어요. 이
젠 정말 운전을 해야 할 때다. 장롱
면허운전연수를 찾아보기 시작했어요.
단기간에 실력을 키울 수 있고, 방문
까지 해주는 시스템이라면 일과 육아
사이 시간을 쪼개는 저에게 딱이었어요
. 그렇게 시작된 저의 4일간 도전기
예요. 맨몸으로 시작한 주행이 실력으
로 바뀌는 4일간의 변화첫날, 사이드
미러도 펴지 않고 시동을 켜려던 저를
보고 강사님은 살짝 웃으셨어요. 그
웃음 뒤엔 정확한 분석이 있었고요.
이분, 아주 기초부터 시작해야겠다.
차량의 구조부터 설명을 듣고, 엑셀
과 브레이크 감각을 손끝과 발끝으로
익히는 연습부터 시작했어요. 공터에서
일직선 맞추는 것조차 쉽지 않았고,
핸들을 조금만 틀어도 차가 휘청이는
느낌이 들었어요. 하지만 그 과정에
서 가장 큰 수확은 두려움을 어루만지
는 방법을 배운 것이었어요.둘째 날,
드디어 도로로 나갔어요. 처음에는
그저 가만히 앉아 있기만 해도 긴장되
었고, 앞차와의 거리 계산이 잘 안
됐어요. 깜빡이를 켜고 좌회전을 하려
는데, 마주 오는 차량의 속도가 어찌
나 빨라 보이던지 타이밍을 잡는 것조
차 망설여졌어요. 그럴 때마다 강사님
은 차분하게 말씀하셨어요. 지금은 천
천히 감각을 익히는 게 중요해요. 실
수보다 루틴이 우선이에요. 이 말이
뇌리에 남았어요. 장롱면허운전연수의
힘은 기술보다 패턴을 몸에 익히는 훈
련이었어요.셋째 날, 드디어 고속 주
행에 도전하게 되었어요. 자동차 전용
도로라는 말에 가슴이 쿵 내려앉았어요
. 내가 그 빠른 차들 사이에 끼어든
다고? 망설이던 찰나, 강사님께서 다
정하게 물으셨어요. 그런데, 안 하면
언젠가 혼자 해야 할텐데요. 혼자보
다 낫지 않아요? 그래서 해보기로 했
어요. 고속도로 진입 시에는 감속보다
자신감 있게 올라타기가 중요했고요,
차선 변경은 적절한 타이밍이 생명이
었어요. RPM을 과하게 올리지 않으
면서 속도를 유지하는 요령도 배웠고요
. 나중엔 차선 바꾸는 감각까지 손에
익었고요. 그 순간, 마음 한켠에서
나, 운전할 수 있구나 하는 생각이
들었어요.넷째 날, 가장 두렵던 주
차와 마주했어요. 후진 주차는 물론,
평행 주차까지 하나씩 직접 연습했어
요. 처음에는 각도 계산이 도무지 안
되어서 엉뚱한 방향으로 계속 틀어졌
어요. 하지만 강사님께서 룸미러와 사
이드미러 보는 위치, 언제 핸들을 돌
려야 하는지에 대한 공식을 알려주셨고
요, 반복하다 보니 어느 순간 제 손
이 자연스럽게 움직였어요. 처음엔 외
웠던 동작이, 어느새 감각이 되었고요
. 몇 번은 타이어가 선을 밟기도 했
지만, 그 실패가 쌓여서 다음 성공으
로 이어졌어요. 주차는 되는 날까지였
고, 정말 해냈어요. 도로 위의 나는
더 이상 초보가 아니에요4일 동안
진행된 장롱면허운전연수를 마치고, 저
는 확실히 달라졌어요. 첫날 거울조차
펴지 못했던 저였지만, 이제는 내비
게이션 없이도 동네 도로를 돌아다닐
수 있게 되었고요. 주말마다 대형마트
로 직접 장을 보러 다니고 있어요.
처음에는 운전이라는 기술을 배우는 게
목적이었지만, 시간이 지나면서 저는
제 일상을 되찾고 있었어요.무엇보다
달라진 건 스스로에 대한 믿음이었어
요. 이전엔 도로에 나서기만 해도 움
츠러들었는데, 지금은 오히려 다음엔
어디까지 가볼까? 하는 기대감이 먼저
들거든요. 지하철에서의 고단함도 이
젠 추억이 되었고요. 출퇴근을 견디는
시간에서 내가 조절하는 시간으로 바
꿨다는 점에서, 이 경험은 단순한 연
수가 아니라 새로운 나로 살아가는 전
환점이었어요.장롱면허운전연수는 단지
면허 재활용이 아니었어요. 삶의 방식
자체를 전환시키는 계기였고요. 지금
도 주차할 때마다 긴장되긴 해요. 하
지만 그 긴장감마저도 이제는 살아 있
다는 증거처럼 느껴지거든요. 혹시 운
전대 앞에서 주저하고 있는 분이 있다
면, 말해주고 싶어요. 천천히 가도
괜찮아요. 중요한 건 시작이라는 거예
요. 그리고 그 시작을 저처럼 장롱면
허운전연수로 해보는 것도 좋은 선택이
될 거라고요.
대전광역시 대전광역시 동구 대전광역
시 중구 대전광역시 서구 대전광역시
유성구 대전광역시 대덕구 대전광역시
동구 대전광역시 동구 중앙동대전광역시
동구 효동대전광역시 동구 신인동대전
광역시 동구 판암1동대전광역시 동구
판암2동대전광역시 동구 용운동대전광역
시 동구 대동대전광역시 동구 자양동대
전광역시 동구 가양1동대전광역시 동구
가양2동대전광역시 동구 용전동대전광
역시 동구 성남동대전광역시 동구 홍도
동대전광역시 동구 삼성동대전광역시 동
구 대청동대전광역시 동구 산내동대전광
역시 중구 대전광역시 중구 은행선화동
대전광역시 중구 목동대전광역시 중구
중촌동대전광역시 중구 대흥동대전광역시
중구 문창동대전광역시 중구 석교동대
전광역시 중구 대사동대전광역시 중구
부사동대전광역시 중구 용두동대전광역시
중구 오류동대전광역시 중구 태평1동
대전광역시 중구 태평2동대전광역시 중
구 유천1동대전광역시 중구 유천2동대
전광역시 중구 문화1동대전광역시 중구
문화2동대전광역시 중구 산성동대전광
역시 서구 대전광역시 서구 복수동대전
광역시 서구 도마1동대전광역시 서구
도마2동대전광역시 서구 정림동대전광역
시 서구 변동대전광역시 서구 용문동대
전광역시 서구 탄방동대전광역시 서구
괴정동대전광역시 서구 가장동대전광역시
서구 내동대전광역시 서구 갈마1동대
전광역시 서구 갈마2동대전광역시 서구
월평1동대전광역시 서구 월평2동대전
광역시 서구 월평3동대전광역시 서구
가수원동대전광역시 서구 도안동대전광역
시 서구 관저1동대전광역시 서구 관저
2동대전광역시 서구 기성동대전광역시
서구 둔산1동대전광역시 서구 둔산2동
대전광역시 서구 만년동대전광역시 서구
둔산3동대전광역시 유성구 대전광역시
유성구 진잠동대전광역시 유성구 학하
동대전광역시 유성구 상대동대전광역시
유성구 온천1동대전광역시 유성구 온천
2동대전광역시 유성구 노은1동대전광역
시 유성구 노은2동대전광역시 유성구
노은3동대전광역시 유성구 신성동대전광
역시 유성구 전민동대전광역시 유성구
구즉동대전광역시 유성구 관평동대전광역
시 유성구 원신흥동대전광역시 대덕구
대전광역시 대덕구 오정동대전광역시 대
덕구 대화동대전광역시 대덕구 회덕동대
전광역시 대덕구 비래동대전광역시 대덕
구 송촌동대전광역시 대덕구 중리동대전
광역시 대덕구 신탄진동대전광역시 대덕
구 석봉동대전광역시 대덕구 덕암동대전
광역시 대덕구 목상동대전광역시 대덕구
법1동대전광역시 대덕구 법2동
|
|
| |
|
|
NO |
|
CONTENTS |
|
WRITER |
|
DATE |
|
COUNT |
|
|
|
|
|
 |
|
|
 |
 |
 |
MISO-N
(미소엔) Address:(131-122) 2F,Induk-bldg,308-17, Junghwa-2dong, Jungnang-gu,Seoul, Korea
Company name:Select Info Tech(SIT) Co.,Ltd
CEO:C. H. Geum TEL : (02) 923-8525
Company ID registration number : 204-81-58215 selling
registration number: 0585 E-mail : car@miso-n.com
Copyright (c)2008 MISO-N All right reserved  |
|
 |
|
|
|
/ 
