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Q&A |
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| TITLE : 관평동운전연수 |
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WRITER |
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Susan E. O'Brian |
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DATE |
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2025-06-04 오전 9:56:27 |
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COUNT |
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132 |
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부모님 댁 가는 길, 내 두 손으로
운전하게 되기까지오랜만에 부모님을
뵈러 가는 날이 다가오고 있었어요.
매번 대중교통으로 갔지만 이번에는 뭔
가 달라지고 싶었어요. 더 이상 시간
을 눈치 보며 움직이고 싶지 않았고,
직접 운전해서 편하게 다녀오고 싶다
는 생각이 간절했거든요. 문제는 면허
를 딴 지 8년이 지났고, 실제 도로
를 달려본 건 단 한 번도 없었다는
거예요. 누군가에게는 아무것도 아닐
그 100km가 저에게는 막막하게 느
껴졌어요. 그래서 결심했죠. 장롱면허
운전연수를 받자고요.처음 상담 전화를
걸 때 손이 덜덜 떨렸어요. 너무
늦은 건 아닐까, 내가 진짜 할 수
있을까. 하지만 상담은 친절했고, 바
로 다음 날 첫 수업을 잡을 수 있었
어요. 강사님은 저 같은 분들을 많이
봐왔다며 겁낼 필요 없다고 하셨고,
그 한마디에 마음이 조금 놓였어요.
첫날은 차량 조작법부터 차근차근 짚어
봤어요. 시동을 거는 순간, 손끝이
얼어붙는 줄 알았죠. 그런데 신기하게
도 장롱면허운전연수의 커리큘럼은 굉장
히 실용적으로 짜여 있어서, 몸이 먼
저 익숙해지더라고요. 스티어링 휠 돌
리는 법, 엑셀과 브레이크의 압력 조
절, 주차 감각까지 하나하나 실습으로
익혔어요.둘째 날에는 본격적으로 도
로에 나갔어요. 신호가 바뀔 때마다
멈칫거리던 저에게 강사님은 차선마다의
속도 차이, 시야 확보, 여유 있게
행동하는 습관을 반복해서 설명해주셨
어요. 장롱면허운전연수의 강점은 단순
히 운전을 가르치는 게 아니라 실제
상황을 대응할 수 있도록 사고의 패턴
을 바꿔주는 데 있더라고요.셋째 날에
는 고향 가는 경로를 미리 연습해보기
로 했어요. 예상 도착지는 평택 외곽
, 국도와 고속도로가 반반 섞인 코스
였죠. 고속도로 진입 전, 휴게소에서
쉬면서 강사님이 지도에 펜으로 경로
를 표시해주시던 모습이 아직도 생생해
요. 그날 처음 고속 주행에 나섰고,
순간 속도가 90을 넘겼을 때 심장
이 덜컥 내려앉는 기분이 들었어요.
하지만 차선을 바꾸는 타이밍, 후사경
체크, 브레이크 밟는 위치까지 강사
님과 함께 반복하며 내가 이제 할 수
있겠다는 자신감을 조금씩 얻었어요.
넷째 날, 부모님 댁 주변 복잡한 골
목길 진입도 연습했어요. 골목에서 마
주 오는 차와 엇갈릴 때 브레이크를
밟는 순서, 골목 주차 시 핸들을 몇
바퀴 돌려야 하는지까지 연습하며,
제게 꼭 필요한 기술만 모아서 배웠죠
. 장롱면허운전연수 덕분에 실전과 가
장 가까운 연습을 할 수 있었어요.드
디어 운명의 그날이었어요. 차 시동을
걸기 전까지도 손이 좀 떨렸지만,
평소와 똑같이 내비를 설정하고 출발했
어요. 고속도로 진입구에서 잠깐 긴장
했지만, 도로 위에서의 연습이 머릿속
에 그대로 떠올랐고, 차선 변경도 매
끄럽게 할 수 있었어요. 어릴 적 제
가 뒷자리에 앉아 아빠가 운전하시던
길을, 이젠 제가 직접 달리고 있다는
게 정말 묘했어요. 부모님 댁 골목
에 도착해 차량을 멈췄을 때, 뭔가
커다란 도전을 끝낸 듯한 기분이 들더
라고요.부모님은 놀라셨어요. 네가 직
접 차 끌고 올 줄은 몰랐다는 말에
묘한 뿌듯함이 밀려왔어요. 그날 이후
저는 더 이상 언젠가 운전할 사람이
아니라, 스스로 운전할 수 있는 사
람이 되었어요. 지금은 주말마다 짧은
장거리 운전도 즐길 정도로 익숙해졌
고요. 운전은 단순한 이동 수단이 아
니라, 제 삶을 넓혀주는 계기가 되어
줬어요.장롱면허운전연수를 고민하는 분
이 있다면 단언할 수 있어요. 지금이
그 첫걸음을 떼야 할 순간이라고요.
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대전운전연수 가격
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NO |
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CONTENTS |
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WRITER |
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| 16831 |
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agdsg |
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sdag |
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2024-03-29 |
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3591 |
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| 16830 |
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후깨 |
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삼시수 |
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2024-01-26 |
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3428 |
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| 16829 |
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후깨 |
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삼시수 |
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2024-01-26 |
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3576 |
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| 16828 |
|
후깨 |
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삼시수 |
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2024-01-26 |
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4529 |
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| 16827 |
|
후깨 |
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삼시수 |
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2024-01-26 |
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3545 |
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MISO-N
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