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Q&A |
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| TITLE : 여강사와 함께한 당진운전연수, 송악읍, 정미면, 면천면, 우강면 |
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WRITER |
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John C. Butts |
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DATE |
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2025-06-01 오전 9:19:48 |
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149 |
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수청동, 읍내동, 채운동, 원당동, 시곡동
송악읍, 정미면, 면천면, 우강면
순성면, 합덕읍, 고대면, 대호지면
석문면, 신평면, 송산면, 청양군 화성면 경계
아산시 영인면, 예산군 삽교읍, 태안군 고남면 일부, 서산시 해미면
서론: 이직 후 길어진 출퇴근, 이제는 운전밖에 답이 없더라
새 직장으로 이직하면서 가장 큰 변화는 ‘출퇴근 거리’였습니다.
이전에는 도보 10분이면 끝나던 거리였는데,
지금은 대중교통 기준으로 편도 1시간 20분.
갈아타는 횟수도 많고, 비라도 오는 날엔 정말 하루가 피곤했어요.
버티고 버티다가, 결국 퇴근길에 비 맞으며 결심했죠.
‘더는 안 되겠다. 차를 타야겠다. 그럼 운전을 해야겠지.’
면허는 이미 8년 전에 취득해 두었지만,
그동안 한 번도 제대로 도로에 나선 적이 없던 전형적인 장롱면허.
운전대를 잡는다는 것 자체가 공포에 가까웠던 저였지만,
장롱면허운전연수만 제대로 받으면 다시 감을 되찾을 수 있을 것 같았어요.
본론: 장거리 주행 대비에 특화된 3일간의 연수 체험기
1일차: “감각보다 먼저 기초부터 다시”
첫날, 강사님과의 첫 만남은 예상보다 훨씬 편안했어요.
딱딱한 이론 수업이 아니라, ‘당신의 수준을 먼저 보자’는 접근이었죠.
차량 내부 기능 점검 (사이드미러, 라이트, 와이퍼, 기어 위치 등)
운전 자세 교정 및 핸들 조작법
출발?정지 감각 조절 훈련
강사님은 특히 장거리 운전을 위한 기초자세에 초점을 맞춰주셨는데,
장시간 운전 시 피로도를 줄이는 핸들 위치와 시트 조절법이 정말 유용했어요.
장롱면허운전연수 1일차는 마치 자동차를 처음 보는 사람처럼,
기초부터 새롭게 배우는 시간이었습니다.
2일차: “실전처럼 장거리 출퇴근 시뮬레이션”
이날은 본격적으로 연수용 차량에 올라
실제 제가 출퇴근하는 경로를 그대로 따라가는 연습을 했어요.
왕복 30km 거리 주행
IC(진입/이탈), 고속도로 차선 진입/이탈 훈련
출근 시간대 교통 혼잡 구간 대응법 실습
우회전 우선, 비보호 좌회전, 좁은 골목 회피 등 복합 상황 대응
처음에는 차간 거리 조절이 미숙해 급정거가 몇 번 있었고,
속도 유지에 있어서도 신경을 많이 써야 했지만
강사님은 보조 브레이크로 항상 안전을 챙겨주시며
“어떤 실수든 괜찮아요. 도로는 연습이 먼저입니다”라고 말해주셨어요.
이 날 장롱면허운전연수의 진가를 느꼈습니다.
단순히 차를 움직이는 법이 아니라,
도로를 읽고 판단하는 능력을 기르는 데 초점이 맞춰져 있었어요.
3일차: “실전 주행 + 주차 집중 트레이닝”
마지막 날은 ‘혼자서도 할 수 있다’는 확신을 심어주는 날이었습니다.
복잡한 시내 도로에서의 실전 코스
아파트 지하주차장, 대형 마트 지상주차장에서의 주차 훈련
전면/후진/평행주차 공식 전수
목적지 없는 자율 주행 → 강사 피드백 방식
무엇보다 좋았던 건, 강사님이 직접 시범을 보여주시고
제가 그대로 반복해보며 주차에 대한 공포심을 확실히 덜었다는 점입니다.
저는 특히나 평행주차가 두려웠는데,
3단계 공식(시작점-회전점-진입점)을 알려주시고 반복하게 해주시니
머릿속으로도 정리가 되더라고요.
장롱면허운전연수 3일차가 끝나고 나서는
“이제는 출퇴근 정도는 충분히 혼자 할 수 있겠다”는 자신감이 생겼어요.
결론: 운전은 기술이 아니라 ‘습관’이라는 걸 깨달은 3일
3일, 총 10시간.
사실 시간이 짧을 거라고 생각했지만,
이 시간 동안 기술, 습관, 사고방식까지 모두 바뀌었습니다.
출발 전 내비게이션보다 먼저 도로 흐름을 읽는 습관
주행 중 불필요한 급가속·급브레이크 안 하는 감각
주차 시 눈보다 사이드미러를 활용하는 시선 분산법
골목길에서 ‘멈춰 주는 습관’이 주는 여유
이 모든 걸 ‘유튜브 영상 몇 개’로는 절대 못 배웠을 거예요.
장롱면허운전연수는 단순히 ‘운전을 다시 배우는 과정’이 아니라
‘실제 도로 위에서 나를 지킬 수 있는 훈련’이었습니다.
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NO |
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WRITER |
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| 16846 |
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2656265 |
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2024-05-18 |
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3715 |
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MISO-N
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